汽车涂装生产一直是作业危险性较大的生产方式之一,建立完善的安全管理制度.采取合理的安全生产管理方式是保护工作人员安全和健康的基础.也是企业安全生产的根本要求。
汽车的涂装作业涉及多种危害因素,其中最突出的问题是在涂装原辅材料中,多数存在燃烧、爆炸和毒性等理化特性,有些物料在作业过程中还有粉尘危害。此外,工业化涂装还大量使用化工、机电、输送、加热和燃烧等设备,所以危险、有害因素存在于涂装生产的各个工艺环节。涂装生产的作业过程中,其工艺设备、原辅材料等的职业安全与卫生问题一直比较严重,因此,涂装生产被国家环保部门列为作业危险性较大的生产方式。在我国,由于间隙式小规模的汽车生产方式已大量地被大规模连续生产流水线取代,事故规模容易扩大,其损失亦趋向严重化,所以随着企业的发展,安全管理也逐渐成为企业管理的重中之重。
安全生产管理最根本的目的是保护人的生命和健康,坚持以人为本,树立全面、协调和可持续的发展观,这是对企业安全生产的最根本要求。涂装的安全生产管理可以从如下几方面入手。
安全培训管理
实现安全生产状况的根本好转,既要依靠必要的物质条件,更有待于全员的安全素质和安全文化水平的提高。加强宣传教育,做好安全培训,筑起思想上的安全防线,在防范事故中有时就会起决定性的作用。广泛深入地宣传国家的安全生产方针、政策、法规和典型事故案例,倡导安全文化,不仅可以增强员工的安全生产意识,更能提升安全操作技能,减少安全事故发生。
新员工进入公司时,由于新环境带来的改变,对现场、设备以及人员都不熟悉,极易发生安全事故,所以每位进人公司的员工都必须进行安全教育。很多公司为此实施制订了《三级安全教育管理规定》,即每位员工进人公司必须进行公司级安全教育、厂部级安全教育和班组级安全教育。
教育内容包括公司内部的安全教育制度、安全检查制度、安全奖惩制度、安全生产责任制度、隐患整改制度、危险工作的申请审批制度、职业安全卫生设施与劳动防护用品管理制度和个体防护用品制度等十余项规制制度。所有新员工在上岗之前必须通过安全知识测试,测试不合格者不予上岗。针对新员工的培训要根据新员工的特点,要有专门的指导师傅,同时新员工进入班组后由班组安全员或班组长亲自带领熟悉班组工位,并告知班组隐患点、事故多发点,指导及进行安全注意事项培训。
老员工在生产、生活一段时间后,由于思想麻痹、精神放松也容易产生安全事故,为了防止安全事故发生,针对老员工的思想状态可以采取多形式、多样化和全方位的宣传教育,制订安全考核管理规定》,定期召开安全会议,严惩安全事故责任人员、将安全事故案例进行回顾。
对干培训评估,可以通过安全知识竞赛、安全漫画展示等方式来进行;同时每月由车间安全员对生产班次的安全状况进行评比,每月在车间例会上通报月度安全最佳、最差的工段并.且定期进行安全生产示范岗位评比和安全知识考试,保证全员的安全意识。
操作安全管理
在人员操作安全上,最主要的是执行《安全操作规程》,建立严格的安全巡检制度,保证制度能执行下去。在操作人员的技能培训方面,所有现场操作必须做到持证上岗。同时车间专项负责人员定期审查,对操作证的持有状况进行检查,杜绝无证操作。
保证设备操作安全,可以针对设备编制具体的管理制度。如《电梯操作管理规定》、《管路完好性方案》、《工装维修、清洗管理规定》和《工位玻璃日常维护管理规定》等,同时根据可能发生的事故编制各种应急办法,包括:《现场应急预案》、《天然气泄漏爆炸应急预案》和《变电间故障应急预案》等。
劳保 用 品是 员工远 离事故伤害 的基 本保证 , 在涂 装车间的生产 中, 由于各个操作 工位的生产特殊性 , 劳保用品的整齐穿戴决定 着员工现场操作 的安全性 。 在涂 装车 间内 , 上 到车 间主任 、 下到生产 线的每一名 员工都 要深刻意识 到 劳保 用 品穿戴 的重 要性 ,为此每个车 间专 门成立生 产安全检查小 组 , 利用交接班和 生产班前会 向员工宣贯劳保用 品穿戴的重要性 , 并 且对劳保用 品的穿戴提 出明确具 体要求 , 每 日不定时对现场操作 员工的劳保用 品穿戴情况进行检查, 一旦发现有穿戴不符合要求 的现象 , 立 即通知 整改 , 并 制定 复查 时 间重 新检 查 ,做 到发现一个 问题 就解决一个 问题 , 保证一线员工劳保用品穿戴的安全性、 统一性和规范性。
化学品管理
危 险化 学 品在 接 收、 储 存 、运输和使用 (取样) 过程中都必须 充 分考 虑保 证人 和物 的安 全 ,为此 , 针对危 险化学品必须有专门的管理制度及 应急预案 , 危 险化 学 品 的使 用 人 员应 做 好相 应的 M SD S (M aterial Safety D ataSheet, 即化学品安全说明书) 培训 , 通常对于危险化学品的管理还要考虑 以下几点注 意事 项 :
1. 危险化学品使用现场安全条件
(1) 现 场与 明火 区、 高温 区要保持 足够的安全 距离 , 可以减少火灾等危 害 ;
(2) 作业现场设安 全告示 牌 ,标明该作业区域危险化学品的特性 、 操作规 程和应急预案 , 可以有效减少不必要事故 ;
(3) 凡 产生毒物 的作业现 场均设有稀释 水源 , 并且备 有公用防毒面具和 防毒 服 , 一旦 发生事故 , 可以立即进行紧 急处理 ;
(4 ) 作业现 场要设有安 全警示标志 , 对 所有使用及经过 人 员可以做 好提醒 。
2.危险化学 品的现场使用
(1) 现场使 用点的危 险化 学品的存放量一 般不超过 当班 的使用 量 ;
(2 ) 使用前 和使用后对容 器进行点检 , 保持定点存放 ;
(3 ) 化学废料统一回收, 按规定进行妥善处理 。
3.危险化学 品事故预防
(1) 现场使用点配备消防器材和消防设施 ;
(2 ) 定期对 危险 品的使 用场所进行评价 ;
(3 ) 设立化 学品安全操作规程 , 实行安全标准化作业 。
4. 危 险 化 学 品使 用清 单 及制度
对危险化学 品进 行有效统 计并定期盘点 , 制 订专门的 危 险化学品管理制度》进行有效管理 。
消防点检
涂装是防火 的重点单位 , 涂装 生产的原料 多为油 漆和稀释溶剂 , 油漆成份大部分 为氨基醇酸树 脂、 环 氧树 脂 和丙 烯酸 树 脂 ,溶剂 为酯类溶剂 。 在生产加 工和储运 中 ,除油漆本身 易燃 易爆 外 ,油漆也可 产生爆炸混合 气体 , 具有一定 的潜在火灾危 险性 。 建立明确 的消防点检体 系是每 个涂装车 间必须具备 的根本防范措施 。对 于 消 防 点 检 , 车 间 可 以设专人进 行 , 同时采取班 组、 班次安全 员巡查 制度 , 每 日对消防器材 、 重 点防火区域以及 违规现象进行纠察整改。 同时为了保证意外发生 时人 员可以顺利 撤出现场, 车间要定期组织消防演练、演习, 让每位员工都具备逃生知识 , 也可 以根据事故大小做 出紧急处理 , 减少事故损失 。
设备防错
在工业化 涂装车 间内, 大 批量的待涂工件需要 连续输送 , 立体 交叉运行 , 因此 , 地轨车 、 地面 链 、 悬挂链 、 积 放式输送链和升降机等设备大量采用。一旦安全警示和连锁系统不配套或管理体系不健全,巡检人员、作业人员的伤害事故就容易发生。
此外,由于涂装作业现场存在高温、高湿度环境,电气、控制事故极易发生。为此,我们建立了《热电设备巡检制度》、《机械设备点检制度》和《设备TPM保养方案》,定期进行设备状况检查和维护保养来确保设备的正常运行,对于存在的问题或损坏的设备我们采取用《问题FOLLOW UP表》进行跟踪,召开定期的设备问题协调会,及时将问题整改状况反馈给设备负责领导,确保问题受控。对干影响生产安全的重点设备更是实行了主任示范设备、主管示范设备,让车间领导亲自带头参与设备管理,这对每位员工的设备维护意识也能起到很好的督促作用。
职业卫生检查
涂装车间由于行业的特殊性,存在许多潜在的职业危害,主要有两类;一类是化学性因素,包括:生产性粉尘(矽尘、煤尘和有机粉尘等)、生产性毒物(氢氧化物等窒息性气体,氟等刺激性气体,苯等有机溶剂,铅等金属毒物)。另一类是物理性因素包括:不良的气象条件。电离辐射和非电离辐射;噪声和振动;高气压和低气压。这些因素在日常生产中都极易给操作员工带来伤害。
对于这些潜在职业危害因素的预防,我们认为,在车间设计施工时就应充分进行考虑,比如粉尘等的危害,我们要考虑车间的供排风是否顺畅,是否有专门的吸附设备,或者采用增加劳保防护用品等方法来保护操作员工健康。对于噪声和振动,我们应尽量采取一些降噪手段,包括增加隔音层,增强设备密封性,或是将噪声较大的设备与生产层分开来,以减少危害的发生。
车间在职业卫生监控方面主要可以通过改善车间环境,减少危险、危害点来减少职业病产生,也可以通过实施职业危害点达标率检测、职业危害防护设备设施合格率检测、职业危害人员健康监护、职业危害分级制度和职业病管理等方式对职业卫生进行系统监控,同时采购质量过关的劳保产品或是先进防护工具保护员工的健康。
结束语
安全建设不是一朝一夕或一墩而就的事情,要始终坚持与时俱进,不断创新和丰富发展,这样才具有活力和生命力。只有始终保持高度的安全责任感、紧张感,才能将安全工作真正做好;只有不断的提醒、不断的问责才能有效减少事故的发生。